Commentaires sur : Avoir son Requin pour voisin de plage

Par : François T.

François T. — Sun, 02 Sep 2012 15:54:24 +0000

réponse à Michel : la Trinité, Carnac, Le Po, tous ces sites dépendent de la DDE maritime à Lorient ; pour y passer l’été même en zone d’échouage, il faut obtenir une autorisation, une AOT. Les place sont rares et réglementées, elles entrainent le paiement d’une redevance annuelle.
Le site classe-requin pourrait-il nous remettre les plans de ber flottant ou de ber submersible, ce que les Anglais appellent… « sinkable yacht cradles »,
cela peut m’intéresser pour mon voilier de la série H Boat 8m30 / 1400 kg qui se couche à marée basse comme pour le Requin Viellard à Rothéneuf. Le plan paru dans le N° 37 / 2007 de votre revue n’était pas trés lisible

Par : Michel

Michel — Fri, 25 Nov 2011 09:15:11 +0000

Bonjour
J’envisage le mouillage forain sur béquilles avec IZENAH( ex RASCAL ) l’été prochain dans l’anse du PO au fond de la baie de QUIBERON
Mais qu’en est il des Affaires Maritimes ? est ce qu’ils sont plus tolérants avec l’occupation de domaine maritime lorsque le fond découvre ?
Dans mon cas , IZENAH sera à flot un tiers du temps selon les coefficients .
Pour avoir été verbalisé à tort l’été dernier alors que j’étais au mouillage sur ancre devant la plage de CARNAC , je me méfie du zéle de ces gens .
MICHEL

Par : Yvon

Yvon — Tue, 28 Sep 2010 13:24:08 +0000

Ghislain, je vois que ton bateau est du côté « Lupin », et non pas côté « Port », et, de fait, le coin est moins abrité.
La photo principlale inclinée à 45°, angle de couchage du bateau, est vraiment superbe.
Je vais passer à la contemplation des autres photos qui augurent d’une très belle esthétique. Et peut-être tomber sur une video avec tes filles. Qui sait?
A bientôt,
Yvon

Par : Ghislain

Ghislain — Fri, 03 Sep 2010 11:41:55 +0000

J’ai de nouveau échoué mon requin une dizaine de jours devant chez moi cet été.
Cette année le safran n’a pas bougé et n’est pas remonté.

J’avais allégé l’arrière en ne mettant plus mon moteur dans le coffre arrière et j’ai mis un bout autour de l’axe entre le safran et la voute (idée qui m’a été donnée lors du National par Jean-Pierre Sauvage) pour empêcher le gouvernail de remonter.

Ghislain

Par : Stéphan J.

Stéphan J. — Tue, 10 Aug 2010 22:08:47 +0000

En réponse à FRANCOIS TALLOT.

@François,

la méthode du béquillage est effectivement une solution. Malheureusement, le Requin n’apprécie pas trop la chose à la longue. Une béquille de chaque côté permet de maintenir le bateau latéralement, mais le contraint alors à reposer sur l’avant. Le poids qui pèse alors sur cette partie entraîne un risque de déformation du brion.

Quant à une 3e béquille sur le tableau arrière, ce serait inutile puisque le centre de gravité du Requin est tel que la coque plonge inexorablement vers l’avant.

Merci d’avoir partagé votre réflexion sur le sujet.

Par : FRANCOIS TALLOT

FRANCOIS TALLOT — Tue, 10 Aug 2010 06:06:56 +0000

Bonjour une fois,
je ferais une remarque de néophyte du Requin : pourquoi ne pas béquiller le bateau avec 2 ou même 3 béquilles ( la 3° b. fixée sur la tableau arrière ) ? FRANCOIS de La Trinité / mer

Par : Jean-Yves C.

Jean-Yves C. — Mon, 14 Jun 2010 21:01:28 +0000

Salut Ghislain,

Si tu ne veux pas avoir quelques morts de Requin sur la conscience, il faudrait peut-être que tu précises que ton plan d’eau est très très bien abrité.

Je confirme, après avoir également mouillé Harpaye une saison devant chez moi à Lancieux, que le problème du safran est réel. Et pour nous, ça a coûté un safran complet à l’assureur (problème qui à priori ne devrait pas exister sur les bateaux bois).

JYC