Commentaires sur : La résurrection du Requin 130 racontée par son propriétaire

Par : Jean-Marie Roux

Jean-Marie Roux — Wed, 21 Apr 2010 08:12:12 +0000

Bravo pour cet ouvrage patient et tenace et pour le splendide résultat.
Votre récit me fait revivre la restauration du n° 42 que j’ai effectué dans les années 80.
Pour la membrure, j’avais doublé celles cassées en lamellé.
Pour l’étanchéité du bordé,j’ignorais la technique du flipotage et j’avais fait calfater la coque par un des derniers calfats de Concarneau. Mais cela n’a pas été bon pour la coque qui a travaillé par la suite.
Depuis le bateau a changé de propriétaire, puis a coulé.
La technique d’imprégnation epoxy et moussage des fonds est certainement excellente pour chasser l’humidité des recoins de la charpente.

La joie de voir son bateau naviguer après tant de travaux est indicible !

Bon vent !

Par : Gilles Marchand

Gilles Marchand — Fri, 09 Apr 2010 17:15:13 +0000

Bravo,

et toutes nos félicitations pour la restauration de St Thomas. Maintenant qu’il est presque prêt à naviguer, en tant qu’organisateur du NATIONAL REQUIN à l’AFPR, je t’invite à participer à cette épreuve très conviviale du 4 au 07 août prochain à la Trinité.

Tu y retrouveras des compétiteurs acharnés, des amateurs plus ou moins éclairés dont je fais partie, le tout dans une ambiance de passionnés qui ne demandent qu’à partager leur attachement à cette merveilleuse coque qu’est le Requin.

A très bientôt et longue vie à St Thomas.

Gilles Marchand

Par : Manrique-Soler

Manrique-Soler — Sun, 28 Mar 2010 09:48:21 +0000

Ce site étant la référence qui regroupe les informations importantes concernant le requin , je pense qu’effectivement il serait judicieux , pour l’animation , d’édité de temps en temps en première page des articles comme ceux du journal annuel : réglages des voiles , la chévre de mise en place du mât , ou le flipotage , etc et merci encore à vous pour tout ce travail .

Par : Stéphan J.

Stéphan J. — Sat, 27 Mar 2010 09:06:06 +0000

En réponse à Frederic Gabioud.

Bonjour,

merci pour votre contribution sur le site de l’AFPR. Une précision toutefois : la coque du Requin n’est pas une coque calfatée à l’origine. Ce n’est donc pas une hérésie technique que d’avoir recours au flipotage. De nombreux propriétaires l’ont déjà fait. D’ailleurs, restez en veille, vous aurez l’occasion de lire et relire un article sur les flipots que nous avions déjà publié sur l’ancienne version de notre site.

A bientôt !

Stéphan

PS : quel est le nom de votre bateau ? Quel est son numéro ?

Par : Frederic Gabioud

Frederic Gabioud — Sat, 27 Mar 2010 00:18:42 +0000

Je suis impressionné par le travail que vous avez effectué car j’ai également un requin en restauration. Je me sentais un peu seul dans ce projet « démesuré ».

Le fait de voir la qualité fournie de votre travail me rassure et m’encourage à continuer. Je suppose que vous avez du rencontrer des oppositions de la part des « puristes » à remplacer les calfats par des flipots ? Je dis cela car j’ai entendu de nombreux sons de cloches différent à ce sujet.

Si vous êtes d’accord, j’aurai passablement de questions techniques à vous poser au sujet de la restauration de votre magnifique St-Thomas.

Par : Jean-Pierre Beunier

Jean-Pierre Beunier — Wed, 24 Mar 2010 23:55:04 +0000

Chapeau bas Monsieur Manrique Soler!!!

Ce n’est plus de l’amour.. mais de la rage.

Admirable avec un vrai résultat.

Que vos navigations soient à la hauteur de vos efforts.

Par : Manrique Soler

Manrique Soler — Tue, 16 Mar 2010 09:00:26 +0000

Confirmez quelques jours avant votre venu en Août et je me ferai un plaisir de vous présenter le 130 qui se trouve à Landerneau , à côté de Brest .

Par : Hervé Gérard

Hervé Gérard — Tue, 16 Mar 2010 08:02:35 +0000

Bravo et respect pour la qualité du travail.
Encore un « beau bois » qui revit et remet de l’esthétique dans un monde qui en a bien besoin !
Je monterai à Lorient en août, je pousserai bien jusqu’à Brest pour admirer le St Thomas… histoire de voir pour croire moi aussi.
Merci de me dire si vous y serez et où vous serez.

Hervé GERARD.
Jovibelo II (N° 345)