Le Nautic 2018 a ouvert ses portes ce vendredi 7 décembre à Paris Porte de Versailles. Les heureux visiteurs vont pouvoir venir admirer Capricorne jusqu’au dimanche 16 décembre.

En guise d’apéritif, nous vous proposons de découvrir les premières photos du stand où vous pouvez admirer aussi une superbe exposition de photos célébrant les 20 années de collaboration amicale entre l’A.F.P.R et Yves Suinat.

Nous présentions il y a quelques semaines le projet de restauration entrepris sur Capricorne, Pouvreau n°365, par Hervé, Bertrand, et Laurent, trois amis passionnés originaires de l’Essonne.

Le Requin est désormais installé dans l’Essonne et les travaux vont s’accélérer. L’objectif : restaurer Capricorne dans son état à l’origine de sa sortie des chantiers Pouvreau.

Voici les dernières photos transmises avec, à noter, des belles avancées au niveau du pont, des hiloires et du roof ainsi que le nettoyage de jolies pièces d’accastillage d’origine (ferrure d’étrave, réas de spi, chaumards…) qui donneront, à n’en pas douter, un beau cachet au bateau une fois les travaux terminés.

La prochaine étape, nous confiait Hervé la semaine dernière, consistera à refaire le plancher du cockpit et les traverses qui le soutiennent pour ne pas abîmer les bordés.

Nous allons vous faire suivre ces prochains mois l’aventure de la restauration de Capricorne, Pouvreau n°365 entreprise l’été dernier par un groupe de trois amis passionnés, Hervé, Bertrand et Laurent.

Capricorne a été acheté en mars dernier à Quiberon dans un état nécessitant une profonde restauration. Dés le printemps, un premier diagnostic des travaux a été effectué au chantier Marlo à Saint-Jean de Boiseau (44) puis, les premiers travaux ont commencé. Rencontré au salon nautique début décembre, Hervé nous confiait : « nous souhaitons restaurer Capricorne en gardant son côté vintage ». La coque a d’abord été poncée complètement, les bordés de précinte ont été posés, et la bauquière tribord réparée. En janvier, nos trois heureux nouveaux propriétaires issus de la région parisienne ont décidé de remonter le Requin dans l’Essone, pour travailler plus facilement dessus. Au programme désormais : démontage du pont, remplacement des boulons de quille, pose de crochets pour élingues, remplacement de 5 à 10 barrotins et quelques membrures à réparer… Passionnant !