C’est en effet fin juillet que les 35 unités remisées, dont plusieurs Requin en cours de restauration ont été obligés de quitter les lieux.

Rappelons que, sous l’impulsion de notre ami requiniste Roger Quenet, ce sont les Vieux Safrans d’Annecy, qui ont construit le dernier Requin bois, le numéro 499, Dragon.

L’association lance un appel, relayé par l’A.F.P.R., afin de trouver au plus vite un hébergement pour ses bateaux, maintenant en danger.

Pour prendre contact avec l’association, cliquez ici.

Cette année encore, le Comité de Direction de l’A.F.P.R. a unanimement voté pour une nouvelle présence de la classe Requin au NAUTIC de Paris, porte de Versailles. Après l’exposition d’un bateau en cours de restauration l’année passée, Capricorne, il lui a semblé cohérent de montrer sur le stand de l’association, un Requin nouvellement restauré et qui vient d’être remis à l’eau. Il s’agit du très beau Requin n°352, Ingrid.

Ingrid est une unité commandée en 1965 par le Club Nautique de la Marine de Brest, au Chantier Pouvreau, basé à Vix en Vendée. Rappelons qu’ à partir de 1957 et ce, jusqu’en 1982, la Marine Nationale fît du Requin, le bateau officiel de ses clubs nautiques, Brest en tête. Tradition oblige, le n° 352 portera un prénom féminin, comme les huit autres Requin du CNM Brest (Ariane, Astrid, Barbara, Bettina, Caroline, Christine, Gwenola et Marika).

C’est en 2017, que sa nouvelle propriétaire, Lauryane TANGUY, acquiert ce Requin auquel elle tient particulièrement, pour l’avoir découvert dans son enfance bretonne. Mais le temps a fait son œuvre et Ingrid a alors 52 ans… Qu’à cela ne tienne, la jeune femme va s’évertuer à lui faire un grand lifting, aidé en cela par son conjoint, charpentier de marine à Brignogan Plages et deux retraités, disponibles et passionnés de bois et de beaux bateaux, qui vont s’investir pleinement dans cette restauration.

Venez découvrir le résultat de leur travail sur le stand de l’A.F.P.R. hall 1, allée K, stand n°46 du 7 au 15 Décembre 2019.

Jérome Guix, son actuel propriétaire, l’a confié à l’Atelier Vincent Ronco, un jeune chantier naval basé à Gujan Mestras, dans le Bassin d’Arcachon.

Après 3 mois de travail intensif, dont le pont refait en pin d’Orégon, Emeraude va présenter ce week-end sa réfection sur le Salon Nautique d’Arcachon.

Vous pourrez découvrir cette restauration dans le futur bulletin de l’A.F.P.R. numéro 69, à paraître prochainement.

Nous allons vous faire suivre ces prochains mois l’aventure de la restauration de Capricorne, Pouvreau n°365 entreprise l’été dernier par un groupe de trois amis passionnés, Hervé, Bertrand et Laurent.

Capricorne a été acheté en mars dernier à Quiberon dans un état nécessitant une profonde restauration. Dés le printemps, un premier diagnostic des travaux a été effectué au chantier Marlo à Saint-Jean de Boiseau (44) puis, les premiers travaux ont commencé. Rencontré au salon nautique début décembre, Hervé nous confiait : « nous souhaitons restaurer Capricorne en gardant son côté vintage ». La coque a d’abord été poncée complètement, les bordés de précinte ont été posés, et la bauquière tribord réparée. En janvier, nos trois heureux nouveaux propriétaires issus de la région parisienne ont décidé de remonter le Requin dans l’Essone, pour travailler plus facilement dessus. Au programme désormais : démontage du pont, remplacement des boulons de quille, pose de crochets pour élingues, remplacement de 5 à 10 barrotins et quelques membrures à réparer… Passionnant !

Apres avoir sablé et traité le lest avec de la résine epoxy, la fausse quille à été stratifée et les boulons de quille changés. Comme le montrent les quelques photos envoyées par Jean Quéveau, Roger Pol III à été requillé mi-decembre !