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Challenge A.F.P.R virtuel 2020 – ça commence mercredi !

En ces temps de confinement, impossible de profiter de nos Requin. Qu’à cela ne tienne ! Nous organisons pour vous le Challenge A.F.P.R virtuel 2020 sur Virtual Regatta. Ouvert aux membres actifs ou sympathisants, aux propriétaires et à leurs équipiers, le Challenge A.F.P.R se courra du mercredi 29 avril au dimanche 10 mai. De nombreux lots sont à gagner. Le programme prévisionnel : Dès lundi 27 avril, chaîne d’inscriptions,mercredi 29 avril 21h : trois régates d’entraînement,vendredi 1er mai à 17h : trois manches successives,samedi 2 mai à 17h : trois manches successives,dimanche 3 mai à 17h : trois manches successives,mercredi…

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National 2020 – le mot du Président

Chers amis, Depuis plusieurs semaines, nous faisons face à une crise sanitaire internationale sans précédent qui, au-delà des drames humains qu’elle engendre, bouleverse totalement nos rythmes de vie et nos projets, nous imposant, plus que jamais, d’agir en responsabilité. Le National Requin 2020, organisé par le Yacht Club de Trébeurden était prévu du 23 au 26 Juillet 2020. Devant les incertitudes générées par le confinement actuel, le Comité de Direction de l’A.F.P.R. au complet, a voté unanimement, au cours d’une visio-réunion tenue le 8 avril dernier, le report du National. En accord avec les responsables du Yacht Club de Trébeurden…

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Règles de course – un bateau prioritaire est-il un obstacle ?

Par Didier Grèze, arbitre national Un bateau prioritaire est-il un obstacle ? Si oui comment se comporter dans une telle situation ? Dans ce sujet nous allons étudier une situation de course fréquemment rencontrée sur les plans d’eau. Sur le bord de près, 2 bateaux, bâbord amure au près, sont engagés. Leur route est convergente avec un autre bateau, tribord amure au près. La question est la suivante le bateau tribord est-il un obstacle pour les deux bateaux bâbord engagés ? Si oui, comment doivent agir les 2 bâbords ? Nous allons revoir : dans un premier temps, les définitions…

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Règles de course – y a-t-il de l’eau à une marque d’arrivée ?

Par Didier Grèze, arbitre national Précédemment, nous avions vu pourquoi il n’y avait, au moment du départ, « pas d’eau au comité » mais qu’en est-il lorsque les bateaux s’approchent de la ligne d’arrivée dont la configuration est somme toute très proche de celle de la ligne de départ. Dans un premier temps après avoir repris les « définitions » qui vont être utiles, nous verrons les règles qui régissent cette situation que nous illustrerons par quelques exemples sous forme de croquis. 1. Définitions : Engagement Route libre derrière et Route libre devant Engagement : un bateau est en route…

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Avis d’expert : rappel des principales règles de jauge

Le calendrier de la saison estivale est maintenant en ligne. Vous allez pouvoir y choisir vos prochains rassemblements. Pour y accéder, cliquez-ici. Mais avant, il faudra préparer, au mieux, votre Requin : vernis, peinture, anti-fouling, vérification d’accastillage et du matériel de sécurité… Pour certaines unités, en cours de restauration, le travail est plus conséquent. En vous adressant ses encouragements, le responsable de la jauge, Philippe Archambeaud vous rappelle certains points : Depuis 90 ans notre série conserve une monotypie qui permet à tous de régater à armes égales et générer des champions de qualité. Nous avons au cours du temps…

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Joyeux Noël

L’année 2019 se termine et pour vous remercier pour votre fidélité, grâce à notre fidèle ami photographe Yves Suinat, le Père-Noël de l’A.F.P.R a tenu à vous offrir un cadeau. Revivez en images le National Requin 2019 couru cette année à Bénodet dans des conditions idéales. Passez de joyeuses fêtes de fin d’année. L’A.F.P.R vous donne rendez-vous l’année prochaine pour une saison 2020 prometteuse. Jour 1Jour 2Jour 3Jour 4

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Doublé de Requin à la Classique Virginie Hériot 2019

Deux Requin étaient présents les 7 et 8 septembre derniers en Baie de Seine, pour en découdre à l’occasion de la Classique Virginie Hériot, organisée par nos amis de la Société des Régats du Havre (SRH). Et après 8 courses courues dans des conditions variables, c’est Harvey, n°249 qui l’a emporté devant Izenah III, n° 363 pour un beau doublé ! Suivent trois 5.5 MJI. Le classement détaillé Retour en images (crédit Photos : Société des Régates du Havre).

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Rex remporte la Noirmoutier Classic 2019

Une fois n’est pas coutume, la Noirmoutier Classic 2019 s’est courue en Baie de Bourgneuf après les Régates du Bois de la Chaize, les 7, 8 et 9 août derniers. Dix Requin étaient présents. Sept courses ont été lancées les deux premiers jours dans des conditions idéales pour le Requin. Le dernier jour a, quant à lui, dû être annulé pour cause de coup de vent. Et, après le National Requin, Rex fait coup double en remportant la mise. Aglaïa et Solveig complètent le podium. Consulter le classement détaillé

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Aglaïa remporte les Régates du Bois de la Chaize 2019

Deux Requins figuraient aux deux premières places du classement général de la 30e édition des Régates du Bois de la Chaize courues en Baie de Bourgneuf les 2, 3 et 4 août derniers. Quatre Requin étaient inscrits : Bulle d’Her, Altaïr, Aglaïa et Mustang. Grâce à une météo très favorable, huit manches ont pu être lancées par Thomas Romont, Président du Comité de course. Aux deux premières places du classement général, Aglaïa et Mustang devancent un 8 mJ, trois 6mJ, un Dragon et un proto.

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Rex remporte les Voiles Classiques de la Trinité 2019

Cinq Requin étaient présents en Baie de Quiberon en ce week-end du 14 juillet. Autour du récent champion de France Rex, on trouvait Pieric II, Maya, et les locaux Bassalane et Mustang (n°362). Après sept manches courues dans des conditions variées, on peut dire que la logique a été respectée puisque, avec 5 manches remportées, c’est Rex qui l’a emporté devant Pieric II, Maya, Bassalane et Mustang. Le classement détaillé : Les photos de l’évènement (Crédit photos : F. Berland)

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