Vends Yellow Shark Pouvreau n°418, champion de France 2017, excellent état. Année : 1968,Coque : bois acajou, membrures chêne, pont teck,Gréement : AG+,Voiles : jeu de voiles Elvström (une saison), spi Biscay ou All Purpose,Accastillage : Harken,Remorque de route Sun Way,Visible à la SNK, Mesquer (44420),Prix : 32 000 euros Contact : Laurent CONVERSY, 06 23 01 11 05, lconversy@aol.com
Je viens de terminer la construction du dernier Requin bois (n°499) et dois malheureusement me séparer de Daniela, Pouvreau n°431 de 1968 que je possède depuis 30 ans. Daniela vient a été entièrement restauré aux Vieux Safrans d’Annecy pendant l’hiver 2018-2019. Chantier : Pouvreau, Année : 1968, Coque : epoxy 2 couches sergé 180 grammes, Boulons de quille inox, Boulons de varangues inox, Varangues entièrement refaites, Pont neuf en teck ou pin d’Oregon, Peinture neuve, Mât spruce, Prix : 35 000 euros, Visible à Annecy. Contact : Roger Quenet, rogerquenet@free.fr
Nous vous l’avons annoncé il y a quelques semaines, l’A.F.P.R. est fière de présenter cette année au Nautic 2018 Capricorne, Pouvreau n°365 de 1966. Capricorne est bien arrivé Porte de Versailles où il a trouvé sa place, dans le hall 1, sur le stand de l’A.F.P.R., allée H, n° 32. Il y sera exposé au public pendant la durée du Nautic 2018, du 8 au 16 Décembre.
Année : 1968 Chantier : Pouvreau Actuel propriétaire : JM. Francq Ancien propriétaire : S. de Wilde Port d’attache : Wavre (Belgique) Ancien port d’attache : Dunkerque Un commentaire ou une info à nous transmettre sur ce Requin ? Écrivez-nous ci-dessous.
Vends : CQFD lll, n°400, bon état général. Chantier : Pouvreau, Année : 1968, Coque : acajou Vernis, greement : bois, Visible à : Wavre (Belgique) Prix : 16 500 € Contact : JM. Francq, canardatroispattes@hotmail.com, 0032/496924606.
Vends coque du requin n°227 nu sans gréement. Voie d’eau au niveau de la ceinture bâbord. Chantier Pouvreau, Année : 1962 Prix : faire offre, Visible à : Saint-Pabu (finistère). Contact : M. Jérôme Coutant, 06.85.40.73.36, contact.coutant@gmail.com.
Nous présentions il y a quelques semaines le projet de restauration entrepris sur Capricorne, Pouvreau n°365, par Hervé, Bertrand, et Laurent, trois amis passionnés originaires de l’Essonne. Le Requin est désormais installé dans l’Essonne et les travaux vont s’accélérer. L’objectif : restaurer Capricorne dans son état à l’origine de sa sortie des chantiers Pouvreau. Voici les dernières photos transmises avec, à noter, des belles avancées au niveau du pont, des hiloires et du roof ainsi que le nettoyage de jolies pièces d’accastillage d’origine (ferrure d’étrave, réas de spi, chaumards…) qui donneront, à n’en pas douter, un beau cachet au bateau…
Chantier : Pouvreau, Année : 1966, Coque : bois, A restaurer : remplacer boulons de quille et varangues, prévoir les galbords et ribords, quelques romaillets sur des bordés, toît de roof à refaire complètement, intérieur vide qui demande un gros décapage puis peinture, vernis à refaire complètement, mât et bôme à refaire. Accastillage complet mais à revoir sérieusement dû a son âge, Voiles en fin de vie, Remorque double essieu et sa carte grise mais pneus HS, Visible à Carnoux-en-Provence Prix : 4 000 euros Wiliwam appartient au chantier naval Vent d’Ouest à Carnoux-en-Provence, à côté de Cassis. L’objectif est…
Chantier : Pouvreau Année : 1966 Ancien propriétaire : J.-L. Chalant Propriétaire actuel : Chantier naval Vent d’Ouest Port d’attache : Carnoux-en-Provence Un commentaire ou une info à nous transmettre sur ce Requin ? Écrivez-nous ci-dessous.
Nous allons vous faire suivre ces prochains mois l’aventure de la restauration de Capricorne, Pouvreau n°365 entreprise l’été dernier par un groupe de trois amis passionnés, Hervé, Bertrand et Laurent. Capricorne a été acheté en mars dernier à Quiberon dans un état nécessitant une profonde restauration. Dés le printemps, un premier diagnostic des travaux a été effectué au chantier Marlo à Saint-Jean de Boiseau (44) puis, les premiers travaux ont commencé. Rencontré au salon nautique début décembre, Hervé nous confiait : « nous souhaitons restaurer Capricorne en gardant son côté vintage ». La coque a d’abord été poncée complètement, les bordés de…