Bordage terminé !
Le bordage du Requin en construction chez Skol Ar Mor est maintenant terminé et nous…
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Skol Ar Mor : une nouvelle équipe d’apprentis charpentiers de marine sur la construction du Requin
La construction du Requin chez Skol Ar Mor avance bien. Conformément au cursus pédagogique mis…
Des nouvelles de SAM
Nous avons reçu cette semaine des nouvelles du chantier Skol Ar Mor. Photos à l’appui,…
22 décembre 2014 – les 5 premiers bordés posés
Le chantier Skol Ar Mor avance bien. Ces derniers jours, le cinquième bordé de notre…
Chantier Skol Ar Mor : ça commence à ressembler à une coque de Requin !
Des avancées majeures ont été constatées dans le chantier ces derniers jours. Vous pouvez voir…
Remora la renaissance d’un Requin
Il y quelques temps, le propriétaire du Requin Remora, est entré en contact avec l’A.F.P.R…
Rhéa, n°494, dernier Requin construit
RHEA, FRA 494, le dernier Requin construit par So Much Yachting, a été remis à…
Une courageuse entreprise : la restauration de Jonas II (deuxième et dernier épisode)
Cet hiver, j’ai entrepris la restauration de mon numéro 329 : Jonas II. Pour lire…
Une courageuse entreprise : la restauration de Jonas II (premier épisode)
Cet hiver, j’ai entrepris la restauration de mon numéro 329 : Jonas II. Régatier passionné,…
Journal d’un Requiniste passionné : la restauration d’Izenah III (4ème partie)
Cet hiver, suivez avec nous le projet entrepris par Michel DEPUYDT : la restauration d’Izenah…
Journal d’un Requiniste passionné : la restauration d’Izenah III (3ème partie)
Cet hiver, suivez avec nous le projet entrepris par Michel DEPUYDT : la restauration d’Izenah…
Journal d’un Requiniste passionné : la restauration d’Izenah III (2ème partie)
Retrouvez la première partie ici : Journal d’un Requiniste passionné : la restauration d’Izenah III…